Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Путин поручил развивать Шерегеш

Президент Владимир Путин поручил активно строить Восточный полигон, автомобильный обход вокруг Кемерово и развивать туризм в Шерегеше. А премьер Михаил Мишустин посещает Горный Алтай, где тоже думает о развитии региона, туризма. Всё вместе концентрация внимания федеральных властей на территории Юга Западной Сибири. А что нам надо для нормального развития Шерегеша и туризма? Практически всё. Чтобы тут был курорт мирового уровня, нужно создавать всё заново, так как то, что у нас есть внутрироссийский региональный уровень. Нет нормальных аэропортов в Новокузнецке и Горно-Алтайске. В Бийске он совсем закрыт. А может есть смысл построить новый аэропорт в районе Кузедеево? Там нет ещё гор, нет угля, намного ближе до Шерегеша, и для жителей Новокузнецка это будет удобно. Также нужна полноценная дорожная сеть. Её нет. От Новокузнецка и аэропорта 4 полосы до Кузедеево (помечтаем, в идеале она до Бийска должна пролегать) и далее полная реконструкция дороги до Таштагола, как на участке, сделанного южнее посёлка Каза. Новая дорога должна быть без резких поворотов и подъемов и в 2–3–4 полосы. Нужна элементарная дорожная сеть с асфальтовым покрытием по всей Горной Шории. Её нет. До той же Усть-Кабырзы. А покрыть асфальтом дорогу Таштагол–Турочак, совсем неудобно напоминать. Железнодорожный экспресс должен идти от новокузнецкого аэропорта до Таштагола, но и дальше железнодорожная ветка должна пройти до Телецкого озера с выходом до Бийска, дабы всё связалось в единую удобную систему, которой пока нет. Придется для развития курортов создавать инфраструктуру с нуля, так как в наших горных посёлках нет ни канализации, ни нормального электроснабжения. Кадры для этой сферы завозить лучше сразу из Европы, Австрии… Иначе, боюсь, никак. Придется повозиться и с гидроузлами на Кондоме (выше Мундыбаша) и Мрассу. Они были уже в планах 1970-х годов и нужны были для нормальной, синхронной работы Крапивинской ГЭС. Однако это и резервуары для чистой питьевой воды. А также зона будущего активного отдыха (альтернатива Телецкого озера, которое всех не вместит, да и летом Шорию надо туристами загружать). Уровень Томи и Кондомы в Новокузнецке станет летом выше и паводок не такой большой весной будет, а значить можно будет гранитный набережные строить, судоходство для маломерных судов улучшится. В итоге поручение Президента Путина, при нормальном его исполнении, потянет на очередной план преобразовании природы для конкретного региона. Тут нужны все старые и забытые идеи на этот счет. Где они?

Что касается роста угледобычи, то тут должны создаваться образцовые зоны рекультивации на отработанных территориях. Люди должны видеть, что земля восстанавливается. Кстати, вокруг Костенково Томский железоделательный завод в 18–19 вв. вырубил все леса, даже останавливался на два десятка лет, так как топить были нечем. Поэтому там вся природа вторична.

О принципах реставрации Кузнецкой крепости



Кузнецкую крепость, главный музей Кузбасса, нужно восстанавливать по первоначальному проекту, причем строить даже то, что изначально не успели сделать два века назад. Например, все бастионы должны быть одеты в камень как это планировалось, а гауптвахту с колоннами. И это всё в рамках научной, подчеркиваю, реставрации. Приведу примеры для критиков. В нулевые годы нашего века реставрировали церковь у Никитских ворот, где Пушкин венчался. Церковь в стиле классицизма. На фундаменте 17 в. не стали восстанавливать шатровую допетровскую колокольню, которая тут была до советского времени, а построили заново колокольню, которую планировали для этой церкви архитекторы 19 в. в стиле классицизма. Вместе это ансамбль. После ВОВ в разрушенных царских дворцах под Ленинградом реставраторы окончательно уничтожили многие интерьеры, их остатки, которые там ещё оставались. Посчитали, что интерьеры 19 в. это так себе. Штакеншнейдеры нам не нужны! А восстановили всё по чертежам 18 в. Причем в любом случае ясно, что реставраторы точно не знали, какая точно была обстановка в этих дворцах при Растрелли и Елизавете Петровне. Потому что на эскизах и проектах одно, а в реальности могло быть по-другому. Однако это их никак не смутило. Поэтому и нам нужна нормальная Кузнецкая крепость для истории и патриотического воспитания.

О месте воссоздания Одигитриевской церкви города Новокузнецка

Давайте посмотрим, где мы можем воссоздать Одигитриевский храм. Бытует ложное мнение, что он был на месте тюрьмы. Это не так. Сейчас там полотно улицы Народной. Причем историческое место срезано и понижено. Важно учесть, что Соборная, ныне Советская, площадь имела архитектурный ансамбль. Площадь по краям держали два храма: Спасо-Преображенский собор (сохранился) и Одигитриевская церковь. Это практически основная градостроительная доминанта Кузнецка. Её надо возродить. Причем видно, что сторона, где начинается улица Народная сейчас, занижена. Там нет чего-то высокого и интересного. Как раз возникает повод всё исправить и воссоздать у нас Святую Русь в локализации Святого Града Кузнецкого. Въезжаешь на кольцо и соборы парят по краям – красота!

Collapse )

Горно-шорский курорт летом.

Вынужденные ограничения на пересечение границ Кемеровской области заставили обратить внимание многих на внутренний туризм, которым обычно пренебрегают. Все хотят переключить мозги как надо и съездить далеко и расслабиться. Пришлось в этом году расслабляться в Горной Шории, в Таштаголе, откуда удобно совершать вояжи в Шерегеш, Спасск, Усть-Кабырзу. Шерегеш я не люблю, ни сам поселок, ни курортную зону. Там всё в этой куче-мале надо сносить и строить заново. Какой-то хаос, караван-сарай, суета. Нет курорта, нет толком улиц, тротуаров, парков... Если зимой всё завалено снегом, темнота и ничего не видно, то курортная зона ещё потянет на альпийскую деревню. А летом там делать нечего. Порадовала канатная дорога сектора Е, 3,3 км подъема по красивейшей местности с лесом, речкой, горами. В этот курорт надо ещё много вкладывать. Я не знаю, когда он приобретет приличный вид. Нет асфальтовой дороги до того же сектора Е. На самой горе черт ногу сломит, булыжники, ходить весьма проблемно летом. Хоть бы дорожки проложили, отсыпали их. Парадный въезд в Шерегеш через гаражи до сих пор троллит всех отдыхающих. Детям там делать особого нечего. Гора им малоинтересна. Им нужно купание и зоопарк. Купание это Кондома Таштагол (26 км от Шерегеша), поэтому жили там, в гостевом доме на окраине, где нет суеты и много природы. Власти недавно пообещали построить в Шерегеше аквапарк и создать водоем. Но зачем купаться в каком-то водоеме, где вода цветет, если есть Кондома с чистейшей проточной водой? Аквапарк – хорошо, но это один раз сходить простой кузбасской семье. Цена в Новосибирске за посещение 1–1,5 тыс на человека. В общем один день на гору, один день в аквапарк… Больше делать летом нечего тут с детьми. А в Таштаголе надо местами на Кондоме создавать мини-плотины, чтобы уровень воды поднимать на полметра-метр, дабы удобно было плавать и отдыхать. Так в Европе на речках делают.

Collapse )

Андрей Полухин


Деревня бунтовщиков – Апанас

Никогда не был в Апанасе и вот вчера довелось побывать. Дорога в Апанас – это дорога в аду, километров 20 от оконечностей Листвягов. Начинается ад с углепогрузки и сортировки разреза Бунгурского-Северного на окраине Листвягов. Угольная пыль на многие километры въелась в листву. Это что-то страшное созерцать такую природу. Какая-то апокалиптическая картина. И это всё так большую часть 20 км до Апанаса. По дороге впервые увидел раскрученные медийные бренды: «Долина смерти им. Шарнина», «Отвал им. Тулеева». Так апанасовские экологические активисты и шутники назвали эти объекты от угледобычи. На месте «Долины смерти им. Шарнина» была красивейшая долина с водопадом. Теперь там отвал из горных парод. Они были так высоко насыпаны, что произошел известный оползень, перегородивший дорогу. Слава Богу, обошлось без жертв. Думаю, дорога до Апанаса хорошо воспитывает его жителей, показывает, что будет, если не заниматься экологическими протестами, заставляя их предпринимать активные действия. Дорога сама гравийная с остатками советского асфальта, который когда-то был проложен на деньги местного совхоза, чтобы подвозить рабочих (сельское хозяйство тут было настолько развито, что не хватало рабочих рук, их привозили ежедневно из городов). Аграрии могли когда-то класть асфальт, а местные угольщики, выходит, нет. Смысл деятельности последних в этом плане совсем непонятен.

Collapse )

Салаир и Гурьевск

Поделюсь своими впечатлениями от Салаира и окрестностей, куда мне несколько раз по своим делам недавно пришлось съездить. Местность мне очень понравилась. Это кузбасская версия степного и лесного, северо-восточного, Алтая. Скажу, что Алтая хуже и вот почему. В районе Салаира более сухой воздух, чем в сырой долине Томи. Но нет как в степном Алтае сильных перепадов ночных и дневных температур, похолоданий от малейшей тучки, жуткого степного ветра. То есть у нас климат более комфортный. Дышится легко. Нет там вечно минерализованной пресной воды степного Алтая. Леса, точнее сосновые боры, гуще, мощнее и там запах настоящего леса, чего не встретишь в ленточных борах Алтая. В Зенковском парке Прокопьевска сосны в два раза тоще и меньше по высоте. Мама моя посчитала на пне кольца – более 200 колец вышло. Вот такие боры вокруг Салаира и никакого угля! Уголь заканчивается перед Гурьевском. Замечу, что дорога Белово – Гурьевск украшена искусственными горами Бочатского разреза, многие из них уже покрыты лесами.

Под Салаиром в сосновых борах есть санатории с хорошим ремонтом. Туризм тут развивается сам по себе: всекузбасское паломничество, толпы от православных туров на святой источник, пляж Салаирские плёсы на Гавриловском пруду. Отремонтированные санатории забиты народом, больше обеспеченными пенсионерами. Туда заранее надо бронировать место. Основной поток из Кемерово, 2/3. Почему? Ближе чем до Алтая и лучше кормят (указывается плохое питание в Белокурихе). Подтверждаю, на Алтае с едой для туристов проблема.

Collapse )

Как должен выглядеть главный храм Земли Кузнецкой?

Небольшое расследование, опрос свидетелей помогли докопаться до истины. Древнейший храм Кузнецкой земли – Спасо-Преображенский собор имеет в своем облике позднюю и искаженную версию, которая мало соответствует традиционному храмовому зодчеству 18–19 вв. При его восстановлении в 1990-е годы воспроизвели ту версию, которая появилась где-то на рубеже 19–20 вв. Никто не задавался вопросом, хороша ли она и насколько она удачна. По моему мнению, всё очень печально, здание уродливо: объемный, мощный и сдержанный фасад имеет в верхней части нелепое завершение. На колокольне это какой-то маленький колпачок крыши, который не формирует логическое продолжение стен звонницы. На барабане поставлена слишком выпуклая конструкция, которая зрительно спорит с барабаном, претендует на статус очередного этажа. Всё это создает дисгармонию, ощущение нелепости.



Но так ли выглядел в оригинале главный храм Кузнецкой земли? Фотографии конца 19 в. показывают, что нет. И объемная крыша колокольни, и изящная, невыпуклая крыша над барабаном создавали нужные пропорции, порождали ощущение гармонии и красоты.

Реставраторы из 1990-х годов не изучили как надо свой вопрос. Отсюда навязанная нелепая реконструкция. Замечу, у нас не пожалели надвратную Ильинскую церковь на Барнаульских воротах. Посчитали это всё поздней порчей и снесли. Почему такая поздняя и испорченная версия до сих пор правит бал на Спасо-Преображенском соборе?


Храмы Томска и Тобольска имеют правильные крыши колоколен.

Колокольня ныне трещит по швам. Рядом уродливая современная пристройка к храму, где торгуют. Многое надо сносить и переделывать. Первый этаж не расписан и нуждается в ремонте. Уверен, что к 300-летию Кузбасса Спасо-Преображенский собор должен обрести первозданный и блистательный облик.

Андрей Полухин

Реставраторы-варвары из 1990-х годов (?).



Смотрю на древнейший храм Земли Кузнецкой – Спасо-Преображенский собор и глазам своим не верю. Очевидно, что он мало соответствует тому, что было век назад. Крыша колокольни совсем не та и над барабаном тоже. Иные пропорции луковиц. Если исторический Спасо-Преображенский собор имел на колокольне грибовидное завершение на крыше, то теперь ему на колокольню поставили какой-то маленький колпачок. Это уже другая стилистика, другое впечатление от здания. В архитектуре важны детали. Крыша у оригинала над барабаном более покатая и соответствовала тому, что было в архитектуре церквей российских городов. Очевидно, что нарушение стилистики привело к искажению архитектуры здания. А я всё удивлялся, почему наш собор так неказист и создает впечатление дисгармонии.

Помню, церковники возмущались, что реставраторы (Ю.В. Ширин и др.) долго мешали им восстанавливать здание. Так кто в итоге испортил главный храм Кузнецкой земли?

Колокольня ныне трескается, время всё переделывать. Впереди юбилейные годы.

Андрей Полухин

Путешествие в Таштагол: путевые заметки

В Таштагол я поехал по работе с лекциями для учителей школ в рамках курсов повышения квалификации. Давно мечтал посетить это любопытное место на карте Кузбасса. Действительность превзошла все мои возможные ожидания (я боялся увидеть что-то вроде испитого населения из некоторых одноэтажных районов Мундыбаша, угрюмых личностей окраин Новокузнецка…). Итак, по порядку.

Автобус вышел из Новокузнецка в 7.10 утра. Всего за каких-то 3 с небольшим часа он доехал до Таштагола. 2/3 салона автобуса было забито радостными любителями горных развлечений, заранее экипированными в соответствии с целью своей поездки. Я даже удивился, почему автобус не идет прямиком в Шерегеш. По лицам молодежи было видно, что гопниками тут даже близко не пахнет. Последнее время почему-то передо мной мелькают примеры появления молодежи нового типа в городе Новокузнецке: их много в соборе Рождества Христова, на различных концертах в Доме творческих союзов, а теперь здесь. Возможно, новое поколение вырывается из пут одиозной модели существования «дом-работа-телевизор-выпивка» и требует для себя чего-то большего, в том числе в сфере удовлетворения духовных, эстетических и увеселительных потребностей.

Collapse )